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想當初OL的日子,有固定收入又有高鐵的雙色優惠,很長一段時間往返新竹高雄都靠高鐵,沒想到出國一年回來,高鐵已經沒有什麼票價優惠,身為米蟲覺得搭高鐵實在太敗家了,這次北上參加以前同事的喜酒,就決定試試看搭乘和欣客運。

學生時回高雄,多半是搭統聯客運,很便宜,只是要到台中換車,等換車時間多久不一定,有可能等很久,也可能一下就搭到。後來開始有點打工收入後,就固定搭啊囉哈客運,那時就覺得這樣搭已經很豪華了,完全很難想像後來會被高鐵慣壞啊……(遠目)

這次棄啊囉哈客運改搭和欣,只是一時興起,想說票價比啊囉哈便宜了20元(非優惠時段),而且沒搭過所以新鮮感十足,沒想到搭乘的感覺讓我龍心大悅啊~

首先,空間真是超大的,大到我都腳短跨不到前方座椅的靠腳了,而且座位少,一車才13個位置,固定空間設計讓人完全不會受前方躺下椅背者的影響,自己也可以放心地愛躺多低就躺多低,和欣標榜的總統臥舖是椅背放低時,座位也會往前移的整體斜躺設計,真的很好睡啊~

當然啊囉哈有的車上小螢幕影音娛樂、沒什麼人在用的按摩椅功能、保暖小毯子、電源插座等和欣一樣也少不了,還多行車定位系統,這樣人家打電話來問車開到哪了也不用忙著看路牌。此外,車上點心還用小餐盒裝起來(裡面是兩包小餅乾跟一罐麥香紅茶),簡直讓人有種去郊遊的心情哪!

在歐洲,無論火車或巴士位置都很小,即使身為嬌小的東方女子也只是覺得能坐得剛剛好而已,導致回高雄時坐在那麼寬敞的坐位時,我還很斯德哥爾摩症地以為自己跑到商務艙,怎麼腿部空間有這麼大啊~更不用說爭奇鬥艷的總統座艙國道客運了。

如果有外國朋友來台灣玩,國道客運絕對要帶他們搭一趟,這真是太富有特色的一環了,只是設計上並沒有要收攬國際觀光客的經營取向,因為我覺得對不會中文的遊客來說,要搭乘國道客運的難度還是比高鐵或火車高一點,像是得找轉運站等等,所以有機會接待外國人時,帶他們搭國道客運絕對是善盡地主之誼的一環哪~

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修女的心性

洪娜娜 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


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  • chaospo
  • 這次去對岸搭了他們所謂的大巴(客運),只能說是九死一生的刺激體驗
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