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昨天把29吋行李箱託付給新竹貨運,晚上就帶著也很重的24吋行李箱和筆電、隨身大包準備搭高鐵回新竹,這麼一來今天拿到大行李後,明天便能出發去倫敦了。

雖然有了高捷,但若能找到時間剛好接駁的火車,家裡仍偏愛搭火車去新左營,因為高捷很深,不但一路有多站要停(台鐵頂多中間停個左營站),出站後離高鐵大廳也比較遠(要搭很久的手扶梯),票價也比較便宜(15 VS 25)。

昨天要帶著一堆行李搭20:00的高鐵,為了避免沉重的家當讓我行動遲緩,便選擇了19:28高雄發車往台中的台鐵過去,到新左營站約19:37左右,預留足夠的時間。

到台鐵買好票時頂多才20分,但我在等電梯時就已經聽到「19:28分開往台中的莒光號已經在第二月台停靠,請要搭乘的旅客……」這樣讓人緊張的廣播,加上電梯又很慢,整個人不知不覺就慌張起來,都忘了自己至少還有5分鐘的寬裕時間。

出了電梯,月台上空無一人,找不到電子時鐘,長聲的鈴聲大響,幸好只有一側有車,馬上大包小包先跳上去再說。因為急忙上車,感到有些不安,但也不好帶著行李上上下下,所以我就把行李留在車門口,想下車確定一下是否搭對了車,卻緊張得車號也看不到,所在位置附近又沒有任何一個人(連旅客也沒有......),剛好看到一個穿志工背心的女生走過,我急急忙忙問「這是開往台中的那台車嗎?」她觀望了車廂一下,跟我說是,我就有點安心地待在車上了。

等了很久,突然看到對面月台有輛火車「經過」,站務人員也在此時拿著無線電出現,目送走對面的車,我馬上對他大喊問道「我搭的這班是28分發的那班車嗎?」「小姐,就是剛剛那台開走的啊~」「(晴天霹靂)什麼!(臉部扭曲)啊那班車怎麼過站不停!?」「那是高雄發車到台中的啊,車廂只有8節,比較短啊,所以車頭在另一邊,你可能沒看到噢」

示意圖如下:

未命名

「啊你要去哪?」
「我要去新左營搭高鐵」
「妳過來等這邊的下一班,43分發車」
「這樣到新左營幾分了」
「52分噢」
「(理智斷線)我要搭8點的車啊~~~~我還沒拿票啊啊啊啊~~~
   有沒有什麼方法可以更快到高鐵啊啊啊啊~~~~」
「最近就這一班了捏,你改搭計程車也不一定趕得及,不然到站跑快一點」

下車後回頭一望我癡癡呆在車廂等待發車的那班,螢幕上寫個往苗栗的自強號列車,啊當時我真的是鬼遮眼,下了電梯就是看不出來自己究竟是搭上了哪一班車哪!

想到要拿著總共約20公斤的行李與時間競賽,等車時間自然是坐立難安啊,一上車,對面坐著跟我一起等車的台鐵郵務士,他看我緊張得不得了的樣子,就問我是要去哪,只好把這烏龍事件說了一次,剛好我身旁是車長跟另一位台鐵的員工,他們三個於是開始討論起來我到底趕不趕得及搭上8點的高鐵。

在這短短十分鐘的車程,有了三派的論調 ↓

熱心郵務士:
一直鼓吹車長無線電連絡新左營站的人,請他們幫我取票在月台交給我,節省我取票的時間,一邊還出主意想說可以請那邊交班的人員幫我提行李,加速趕車時間,整個認為不管最後會不會搭上車,至少他們應該盡所有能為我出的力,還幫我擔心搭不上高鐵的後續狀況:可以換下一班車嗎?還是可以搭自由座走?還是該不會根本來不及取票結果票就因此被作廢了?

悲觀的台鐵員工:
高鐵是民營機構,一定不像台鐵這樣有人情味,而且聽說開車前五分鐘就進不了閘口了,這樣52分到也只剩3分鐘時間,絕對不可能有足夠時間。並認為新左營站的人員幫我取票後,如果沒搭上那張票也不知道怎麼處理,且交班人員很忙沒辦法幫我提行李。

冷靜的車長:
在兩方意見之中作判斷,認為有可能趕上也有可能趕不上,決定以列車加速+站務員幫忙的方式來試試看。

於是在準時抵達左營站後,車長馬上左盼右顧看有沒有未乘車的旅客,看月台淨空了就提前關門開走,並指示駕駛加速,他說這樣可以至少讓我早一分鐘到站,到站後也提前開門,一煞完車就先手動幫我開門並把行李箱提下,此時新左營站的站務雖然很搞不清楚狀況,不過也前來要幫我拿大行李,只是我實在是太緊張了,抓了行李箱就跑,遠遠把幫忙的站務員拋在後邊。

上氣不接下氣地奔到了高鐵站,喘著氣把大行李託給閘門口的小姐保管一下,丟下一句「先幫我保管一下,我去取票,快趕不上車了」就繼續我的短跑行程,好加在當時售票機沒人在排隊(這種不用等的狀況很不常見),等票掉下來時,上面印著售票時間19:55,不知道發車前5分鐘就不讓人進去的事情是否屬實,總之我馬上奔回閘門,這次比較幸運,閘門口旁就有電梯,總算在千鈞一髮之際搭上車了。

雖然自從每年熬夜買過年返鄉的火車票都買不到後,就背棄台鐵很久了,但沒枉費我高中時對喜歡搭台鐵旅行的熱愛,今日的台鐵依然還是那破破舊舊有點兒人情味的地方啊!雖然印象中的台鐵老是誤點,票好難買,但有生之年竟然有這次讓台鐵為我加速的經驗,實在是太‧妙‧了!

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    洪娜娜 發表在 痞客邦 留言(4) 人氣()